Koľko stojí PZP pre štvorkolku a ako vybrať správne krytie

Jazda na nepoistenom terénnom stroji sa môže v priebehu niekoľkých sekúnd zmeniť na finančnú katastrofu. Ak na cestu, lúku alebo poľnú spojnicu vyrazíte bez toho, aby bolo uzatvorené platné PZP pre štvorkolku, riskujete nielen správnu pokutu od okresného úradu vo výške od 50 eur do 5 000 eur. Omnoho závažnejší scenár nastáva pri nehode: ak prevádzkou stroja zraníte inú osobu, poškodíte cudzie vozidlo alebo oplotenie, Slovenská kancelária poisťovateľov síce poškodenému ujmu preplatí z garančného fondu, no následne bude celú sumu vymáhať priamo od vás formou nekompromisného regresu. Škody na zdraví sa pritom bežne šplhajú do stoviek tisíc eur.

Mnoho majiteľov žije v mylnom presvedčení, že ak jazdia iba rekreačne mimo hlavných ciest alebo vlastnia stroj bez bežných evidenčných čísel, zákonné poistenie sa ich netýka. Platná legislatíva však posudzuje povinnosť podľa technických parametrov a samotnej prevádzky, nie podľa toho, či sa kolesá dotýkajú asfaltu. Správne nastavená poistná zmluva predstavuje minimálny ročný náklad, ktorý vás chráni pred osobným bankrotom.

Aké doklady vyžaduje uzatvorenie PZP pre štvorkolku online?

Dojednanie poistného krytia cez internet je dnes štandardným procesom, no pri štvorkolkách (ATV a UTV) sa motoristi často stretávajú so špecifickými technickými kategóriami. Kým bežné osobné automobily majú jasne unifikované technické preukazy, terénne štvorkolky môžu patriť medzi motocykle kategórie L6e či L7e, kolesové traktory kategórie T3b alebo zvláštne pracovné stroje. Pri porovnaní ponúk na PZP pre štvorkolku zohľadňujú poisťovne najmä kubatúru motora, výkon v kilowattoch, prevádzkovú hmotnosť a spôsob využitia vozidla.

Základná zákonná povinnosť vychádza zo zákona o poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou vozidla, konkrétne z § 3 ods. 1 zákona č. 381/2001 Z. z., podľa ktorého musí byť poistenie uzatvorené najneskôr v deň prvého použitia vozidla v premávke. Ak ste stroj kúpili z druhej ruky, nespoliehajte sa na poistku predchádzajúceho majiteľa, tá totiž dňom zápisu zmeny držiteľa zaniká. Podobne ako pri osobných autách, kde sa rieši poistenie jazdeného vozidla z autobazáru, aj tu musíte mať vlastnú zmluvu vystavenú na svoje meno ešte pred prvou jazdou domov.

Evidenčné čísla, farmárske značky C a stroje bez papierov

V praxi existujú tri hlavné skupiny štvorkoliek podľa ich registrácie. Prvou sú stroje s klasickým evidenčným číslom (veľký a malý technický preukaz), kde prebieha uzatvorenie poistenia štandardne. Druhou skupinou sú pracovné štvorkolky využívané v poľnohospodárstve či lesníctve, ktorým bol pridelený typ tabuľky so zvláštnym evidenčným číslom obsahujúcim písmeno C. Tieto farmárske značky oprávňujú stroj na obmedzený pohyb po cestách II. a III. triedy za presne stanovených podmienok, pričom povinnosť mať platné zákonné poistenie sa na ne vzťahuje bez výnimky.

Treťou kategóriou sú staršie alebo čisto športové terénne štvorkolky bez typového schválenia a bez pridelených značiek. Aj pre takéto vozidlo je možné a legislatívne nutné dojednať poistnú zmluvu, ak spĺňa definíciu motorového vozidla. V takom prípade slúži ako hlavný identifikátor výrobné číslo rámu alebo identifikačné číslo VIN vyrazené na podvozku. Rovnaký postup sa uplatňuje napríklad vtedy, keď sa rieši poistenie vozidla na VIN číslo pred jeho definitívnym prihlásením do evidencie na dopravnom inšpektoráte.

Od 1. augusta 2024 navyše vstúpila do platnosti rozšírená definícia motorového vozidla na účely povinného poistenia. Zákonná povinnosť sa po novom vzťahuje aj na neregistrované elektrické štvorkolky, ktorých konštrukčná rýchlosť presahuje 25 km/h, alebo ich prevádzková hmotnosť prevyšuje 25 kg pri konštrukčnej rýchlosti nad 14 km/h. Silnejšie detské a juniorské e-štvorkolky tak už nemožno z pohľadu legislatívy považovať za nevinné hračky, pričom podobné pravidlá dnes platia aj pre iné elektrické približovadlá, čo rozoberá napríklad povinné zmluvné poistenie elektrickej kolobežky.

Zoznam dokumentov na uzatvorenie zmluvy

Pred začatím vypĺňania online formulára si pripravte všetky potrebné podklady, aby zadané technické parametre presne zodpovedali skutočnosti. Poisťovňa pri likvidácii poistnej udalosti konfrontuje údaje v zmluve s reálnym stavom vozidla a akékoľvek nezrovnalosti môžu viesť k problémom s poistným plnením:

• Osvedčenie o evidencii vozidla časť II (veľký technický preukaz), ak je štvorkolka prihlásená do evidencie vozidiel.
• Technické osvedčenie vozidla alebo certifikát o zhode (COC list) pri strojoch, ktoré nepodliehajú bežnej evidencii, no majú vystavenú technickú dokumentáciu od výrobcu.
• Kúpna zmluva alebo faktúra obsahujúca presný výrobný model, zdvihový objem motora v cm3, výkon motora v kW, prevádzkovú hmotnosť a výrobné číslo rámu (VIN).
• Občiansky preukaz alebo doklad totožnosti držiteľa a poistníka, prípadne výpis z obchodného alebo živnostenského registra, ak je stroj registrovaný na podnikanie.
• Poverenie alebo plná moc, ak uzatvára zmluvu iná osoba než vlastník, pričom presné rozdelenie kompetencií objasňuje rozdiel medzi vlastníkom a držiteľom auta a iných motorových vozidiel.

Krok za krokom: Ako postupovať pri uzatváraní zmluvy cez internet

1. Zadanie technických parametrov: V online porovnávači zvoľte kategóriu štvorkolka (prípadne motocykel alebo traktor podľa údajov v dokladoch) a zadajte zdvihový objem motora, výkon v kW, rok výroby a identifikačné číslo rámu alebo evidenčné číslo.
2. Voľba poistného krytia a asistenčných služieb: Porovnajte si ponúkané balíky poistného. Všetky zmluvy musia zo zákona garantovať minimálne limity poistného plnenia, no líšia sa v rozsahu technickej asistencie pri poruche či nehode v teréne.
3. Vyplnenie osobných údajov: Zadajte údaje poistníka a držiteľa stroja. Uveďte správnu adresu trvalého bydliska a kontaktné údaje vrátane e-mailu, na ktorý vám budú okamžite doručené zmluvné dokumenty.
4. Platba a okamžitá platnosť krytia: Zvoľte platbu kartou alebo bankovým prevodom. Poistná zmluva nadobúda platnosť dňom uvedeným v návrhu zmluvy, za predpokladu včasného pripísania poistného. Na e-mail obdržíte dočasnú zelenú kartu, ktorú si vytlačte alebo uložte do mobilného telefónu.

Prečo zákonná poistka nekryje škody na vlastnom stroji?

Základným princípom povinného zmluvného poistenia je ochrana tretích strán pred škodami, ktoré im spôsobíte prevádzkou svojho motorového vozidla. Kým havarijné poistenie chráni samotný stroj, PZP pre štvorkolku sa vzťahuje výhradne na nároky poškodených osôb. Ak v teréne neodhadnete náklon svahu, prevrátite štvorkolku cez riadidlá a rozbijete plasty, rám či elektroniku, z PZP nedostanete ani cent. Opravu vlastného vozidla si v plnom rozsahu hradíte sami, pokiaľ nemáte uzatvorené individuálne kasko poistenie.

Rovnako dôležité je vedieť, že zákonné poistenie nekryje ani zranenie samotného vodiča, ktorý nehodu zavinil. Na tento účel slúži komerčné úrazové alebo životné poistenie. Naopak, ak na štvorkolke veziete spolujazdca (za predpokladu, že je stroj podľa technickej dokumentácie homologizovaný pre dve osoby) a pri nehode dôjde k jeho zraneniu, vaše PZP jeho liečebné náklady, bolestné aj ušlý zisk plne preplatí, pretože z pohľadu zákona vystupuje ako poškodená tretia osoba.

Rozsah krytia podľa zákona a zákonné limity

Rozsah poistného plnenia striktne vymedzuje § 7 zákona č. 381/2001 Z. z. Každá poisťovňa pôsobiaca na slovenskom trhu musí v základnom balíku poskytnúť krytie minimálne do výšky týchto zákonných limitov:

• Najmenej 6 450 000 eur na jednu škodovú udalosť za škodu na zdraví a náklady pri usmrtení, a to bez ohľadu na počet zranených alebo usmrtených osôb (§ 7 ods. 2 písm. a).
• Najmenej 1 300 000 eur na jednu škodovú udalosť za vecnú škodu na majetku, náklady právneho zastúpenia a ušlý zisk, bez ohľadu na počet poškodených subjektov (§ 7 ods. 2 písm. b).

Tieto vysoké sumy nie sú náhodné. Pri kolízii ťažkého terénneho stroja s chodcom, cyklistom alebo pri zrážke s luxusným osobným automobilom môžu náklady na celoživotnú liečbu, rentu pri invalidite či sanáciu škôd na infraštruktúre hravo presiahnuť bežné finančné možnosti jednotlivca.

Prehľad poistných situácií: Kedy poisťovňa plní a kedy nárok zamietne

Nasledujúca tabuľka prehľadne sumarizuje časté modelové situácie, s ktorými sa majitelia štvorkoliek v praxi stretávajú, spolu s informáciou o tom, ako sa k nim stavia poistná zmluva a kto znáša finančné následky.

Situácia a škodová udalosť	Čo platí podľa zákona	Čo robiť a kto hradí vzniknutú škodu
Prevrátenie štvorkolky v lese, poškodenie vlastného stroja a zranenie vodiča	Zákonná výluka z PZP. Poistenie zodpovednosti nekryje škody na vozidle škodcu ani ujmu na zdraví vinníka.	Náklady na opravu stroja aj liečbu hradí vodič z vlastného vrecka, prípadne z vlastného úrazového či havarijného poistenia.
Zrážka s iným vozidlom na poľnej ceste, zranenie spolujazdca na vašej štvorkolke	PZP vinníka plne kryje škodu na cudzom vozidle aj ujmu na zdraví vášho spolujazdca.	Spísať správu o nehode, privolať políciu pri zranení a nahlásiť udalosť poisťovni do 15 dní. Plnenie vyplatí poisťovňa vinníka.
Poškodenie oplotenia rodinného domu pri prejazde obcou	Vecná škoda spôsobená prevádzkou motorového vozidla tretej osobe je krytá z PZP.	Zastaviť, spísať záznam o škode s majiteľom plota, odfotografovať stav a bezodkladne škodu nahlásiť svojej poisťovni.
Jazda pod vplyvom alkoholu alebo bez príslušného vodičského oprávnenia	Poisťovňa poškodenému škodu vyplatí, no uplatní 100 % regresný nárok voči vinníkovi nehody.	Poisťovňa uhradí nároky poškodeného a následne bude celú sumu súdne vymáhať od vodiča štvorkolky.
Škoda na cudzom majetku spôsobená osobou žijúcou v spoločnej domácnosti	Zákonná výluka podľa § 381/2001 Z. z. – škody medzi blízkymi osobami v spoločnej domácnosti sú z vecného krytia vylúčené.	Poisťovňa plnenie za poškodený majetok rodinného príslušníka zamietne. Škodu si rodina rieši interne.

Poistenie štvorkolky na firmu a pri poľnohospodárskych prácach

Využitie štvorkoliek a UTV strojov v podnikateľskej sfére zažíva obrovský rozmach. Lesné hospodárstva, poľnohospodárske družstvá, stavebné firmy, ale aj samostatne hospodáriaci roľníci využívajú tieto stroje na každodennú prepravu materiálu, kontrolu oplotkov či prácu v neprístupnom teréne. Spôsob registrácie a účel využitia však priamo vplývajú na parametre poistnej zmluvy a výšku poistného rizika.

Právnické osoby a podnikatelia musia pri uzatváraní zmluvy postupovať odlišne než bežní spotrebitelia. Podobne ako pri iných úžitkových vozidlách, kde sa dojednáva PZP pre SZČO, poisťovňa vyžaduje presnú identifikáciu podnikateľského subjektu vrátane IČO a správneho zatriedenia činnosti, v ktorej bude stroj nasadzovaný.

Firemné využitie a špecifiká daňovo uznateľných nákladov

Ak štvorkolku kupujete na firmu alebo živnosť a zaradíte ju do obchodného majetku, zaplatené poistné predstavuje plne daňovo uznateľný náklad znižujúci základ dane z príjmov. Pri firemných vozidlách však poisťovne zvyčajne uplatňujú mierne vyššie základné sadzby než pri fyzických osobách nepodnikateľoch. Dôvodom je predpoklad vyššieho ročného nájazdu motohodín a fakt, že stroj spravidla obsluhuje viacero zamestnancov, čo štatisticky zvyšuje rizikovosť prevádzky.

Majiteľ firmy alebo živnostník musí zabezpečiť, aby každý zamestnanec, ktorý štvorkolku vedie, disponoval príslušným vodičským oprávnením (podľa kategórie vozidla ide najčastejšie o skupinu B1, B alebo T pri traktoroch). Ak by zamestnanec spôsobil škodu bez vodičského preukazu, poisťovňa síce poškodenému škodu uhradí, no voči firme uplatní regresný nárok na vrátenie celého poistného plnenia.

Riziká pri práci s prídavnými mechanizmami a radlicou

Pracovné štvorkolky sú často dovybavované rozmanitým príslušenstvom: snežnými radlicami, zametacími kefami, mulčovačmi, navijakmi alebo ťažnými prívesmi. V tejto súvislosti vzniká jedno z najväčších poistných rizík, ktoré býva častým zdrojom sklamania pri zamietnutí poistného plnenia. Je nevyhnutné striktne rozlišovať medzi škodou spôsobenou jazdou vozidla a škodou spôsobenou činnosťou pracovného mechanizmu.

Ak pri presune so snežnou radlicou narazíte do zaparkovaného auta, škoda je krytá z PZP, pretože vznikla v dôsledku dopravnej prevádzky vozidla. Ak však radlicou pri samotnom odhŕňaní snehu vytrhnete zámkovú dlažbu, poškodíte hydrant alebo odfrknutý kameň z rotujúcej kefy rozbije výklad obchodu, poisťovňa môže plnenie z PZP odmietnuť s odvolaním sa na zákonnú výluku pre škody spôsobené samotnou činnosťou mechanizmu. Pre takéto prípady je nevyhnutné, aby mala firma či živnostník uzatvorené poistenie všeobecnej zodpovednosti za škodu pri výkone podnikateľskej činnosti.

Platí PZP pre štvorkolku na uzavretej off-road a motokrosovej trati?

Mnoho jazdcov vyhľadáva adrenalín na špecializovaných motokrosových tratiach, v uzavretých off-road areáloch alebo na súkromných polygónoch. Panuje rozšírený mýtus, že poistka chráni jazdca za každých okolností bez ohľadu na to, kde sa nachádza. Realita je však taká, že uzavretý športový areál podlieha špecifickému právnemu režimu.

Zákon č. 381/2001 Z. z. v § 1 ods. 2 síce definuje prevádzku vozidla pomerne široko a poistenie sa vzťahuje aj na škody spôsobené na poľných či lesných cestách a voľne prístupných pozemkoch, no motoristické športové podujatia majú v zákone jasne definovanú výluku. Ak dôjde ku kolízii počas organizovanej akcie, bežné zákonné krytie zlyháva.

Organizované preteky verzus voľné rekreačné jazdenie

Zákonné poistenie sa podľa explicitného znenia poistných podmienok nevzťahuje na škody vzniknuté pri účasti na motoristických pretekoch, súťažiach ani pri oficiálnych tréningoch na ne. Poisťovne argumentujú tým, že pri pretekoch vodiči vedome podstupujú extrémne riziko a jazdia na hranici konštrukčných možností stroja, čo nezodpovedá bežnej dopravnej prevádzke.

Za bezpečnosť a krytie škôd pri organizovaných pretekoch zodpovedá usporiadateľ podujatia, ktorý je povinný uzatvoriť špeciálne poistenie zodpovednosti organizátora motoristického podujatia. Ak sa však vyberiete na motokrosovú trať mimo pretekov v rámci individuálneho voľného tréningu a spôsobíte škodu inému jazdcovi, situácia sa stáva právne spornou. Poisťovňa sa bude pokúšať dokázať, že išlo o prípravu na súťaž, zatiaľ čo vy budete tvrdiť, že išlo o bežnú rekreačnú jazdu na prenajatom pozemku. V takýchto hraničných prípadoch často dochádza ku kráteniu poistného plnenia z PZP alebo k úplnému odmietnutiu výplaty.

Štvorkolka v prenájme na dovolenke a dôležité zmluvné lehoty

Požičanie štvorkolky patrí k obľúbeným dovolenkovým aktivitám v prímorských letoviskách Grécka, Turecka, ale aj pri horských expedíciách v Rumunsku či Poľsku. Práve pri dovolenkovom prenájme však turisti najčastejšie doplácajú na vlastnú nepozornosť pri podpise nájomných zmlúv, ktoré bývajú formulované v cudzom jazyku a obsahujú nevýhodné podmienky.

Kým pri cestách vlastným strojom na prívese vám v celej Európskej únii platí slovenská zelená karta, pri stroji z požičovne sa spoliehate na poistku miestnej autopožičovne. Táto téma si vyžaduje rovnakú obozretnosť, ako keď sa rieši cestovné poistenie a prenájom auta v zahraničí, kde drobné písmo v zmluve často prenáša obrovskú spoluúčasť na klienta.

Požičanie stroja v zahraničí a krytie zelenej karty

Miestne požičovne v letoviskách často disponujú iba absolútne minimálnym zákonným poistením, ktoré nekryje žiadne poškodenie samotnej štvorkolky. V nájomnej zmluve býva štandardne zakotvená klauzula, že za akékoľvek poškodenie podvozka, prerazenie pneumatík či prevrátenie stroja zodpovedá nájomca v plnej výške. Ak vám požičovňa ponúkne dodatočné pripoistenie (CDW – Collision Damage Waiver), dôkladne si overte výšku spoluúčasti a terénne výluky. Väčšina týchto poistiek totiž výslovne zakazuje vjazd na nespevnené cesty a pláže, čo pri štvorkolke popiera samotný zmysel jej prenájmu.

Ak cestujete do zahraničia s vlastnou štvorkolkou, nezabudnite mať fyzicky pri sebe zelenú kartu (medzinárodnú automobilovú poisťovaciu kartu), ktorá slúži ako medzinárodný doklad o poistení. Pred vycestovaním si skontrolujte, či vaša poistná zmluva platí vo všetkých tranzitných aj cieľových krajinách a či daný štát nie je na zelenej karte preškrtnutý.

Orientačný prehľad ročného poistného podľa typu štvorkolky

Finančná náročnosť zákonného poistenia pre štvorkolky patrí k najpriaznivejším spomedzi všetkých motorových vozidiel. Keďže štvorkolky väčšinou najazdia menej kilometrov než bežné automobily, sadzby poistného sa pohybujú rádovo v desiatkach eur ročne. Mnoho vodičov hľadá možnosť sezónneho poistenia na letné mesiace, podobne ako pri motocykloch, kde sa porovnáva celoročné verzus sezónne PZP na motorku. Pri štvorkolkách však väčšina poisťovní ponúka iba celoročné zmluvy, ktoré sú vďaka nízkej cene cenovo dostupnejšie než administratívne náročné sezónne prerušovanie poistenia.

Cenové relácie sa odvíjajú od technických parametrov stroja:

• Ľahké a detské elektrické štvorkolky spĺňajúce novú definíciu od augusta 2024 (rýchlosť nad 25 km/h alebo hmotnosť nad 25 kg): ročné poistné sa pohybuje v rozmedzí 18 až 30 eur.
• Rekreačné a úžitkové ATV do 250 cm3 s výkonom do 15 kW (vhodné na bežné práce okolo domu a ľahkú turistiku): ročné poistné predstavuje približne 25 až 45 eur.
• Silné športové a cestné štvorkolky nad 250 cm3 alebo s výkonom prevyšujúcim 15 kW (kategórie L7e s vysokou dynamikou): ročné poistné sa pohybuje od 35 do 85 eur.
• Ťažké úžitkové vozidlá UTV a terénne buggy s ochrannou klietkou a automobilovým usporiadaním sedadiel (Side-by-Side): ročné poistné vychádza na 30 až 70 eur podľa kubatúry a výkonu.

Zákonné lehoty a termíny pri prevádzke a poistení štvorkolky

Dodržiavanie termínov stanovených zákonom je kľúčové pre zachovanie poistnej ochrany a bezproblémové vybavenie poistných udalostí. Zmeškanie čo i len jedného dňa môže znamenať automatické predĺženie nevyhovujúcej zmluvy alebo stratu nároku na poistné plnenie.

Udalosť a zákonná povinnosť	Zákonná lehota	Právny dôsledok zmeškania lehoty
Uzatvorenie poistnej zmluvy pri novom či kúpenom stroji	Najneskôr v deň prvého použitia vozidla v premávke (§ 3 ods. 1 zákona č. 381/2001 Z. z.)	Hrozba uloženia správnej pokuty od 50 do 5 000 eur a 100 % regres pri zavinenej nehode.
Oznámenie škodovej udalosti poisťovni pri nehode v tuzemsku	Do 15 dní odo dňa vzniku škodovej udalosti (§ 10 ods. 1)	Riziko krátenia poistného plnenia alebo uplatnenie regresu zo strany poisťovne.
Oznámenie škodovej udalosti poisťovni pri nehode v zahraničí	Do 30 dní odo dňa vzniku škodovej udalosti (§ 10 ods. 1)	Riziko komplikácií pri likvidácii a uplatnenie sankčného regresu podľa zákona.
Lehota poisťovne na ukončenie prešetrovania poistnej udalosti	Do 3 mesiacov odo dňa oznámenia poškodeného (§ 11 ods. 6)	Poisťovňa je povinná poskytnúť písomné vysvetlenie dôvodov neukončenia šetrenia.
Doručenie písomnej výpovede zmluvy pred koncom poistného obdobia	Najmenej 6 týždňov pred uplynutím poistného obdobia (§ 800 ods. 1 Občianskeho zákonníka)	Výpoveď je neplatná a poistná zmluva sa automaticky predlžuje na ďalší poistný rok.

Najčastejšie otázky o zákonnom poistení štvorkoliek

Musím platiť PZP na štvorkolku, ak na nej jazdím iba po vlastnom pozemku alebo po lese?
Áno, zákon č. 381/2001 Z. z. viaže povinnosť poistenia na samotnú prevádzku motorového vozidla, nie na charakter pozemku či prítomnosť asfaltovej cesty. Ak stroj spĺňa definíciu motorového vozidla, poistku musíte mať uzatvorenú bez ohľadu na to, či sa pohybujete po vlastnej záhrade, lúke alebo lesnej zvážnici.

Dá sa poistiť staršia terénna štvorkolka, ku ktorej nemám žiadne doklady ani EČV?
Áno, poistnú zmluvu je možné uzatvoriť aj na stroj bez evidenčných čísel a technického preukazu. Ako hlavný identifikátor v zmluve slúži vyrazené výrobné číslo rámu alebo identifikačné číslo VIN, ktoré nájdete na štítku podvozka.

Vzťahuje sa povinné poistenie aj na štvorkolku s farmárskymi značkami obsahujúcimi písmeno C?
Jednoznačne áno. Zvláštne evidenčné číslo obsahujúce písmeno C oprávňuje poľnohospodárske a lesné stroje na obmedzený vstup na vybrané verejné komunikácie, pričom platné zákonné poistenie je základnou zákonnou podmienkou pre udelenie tohto povolenia.

Musím poistiť silnejšiu detskú elektrickú štvorkolku?
Od 1. augusta 2024 platí nová definícia motorového vozidla. Ak detská elektrická štvorkolka dosahuje konštrukčnú rýchlosť nad 25 km/h, alebo jej hmotnosť presahuje 25 kg a súčasne jazdí rýchlejšie ako 14 km/h, vzťahuje sa na ňu zákonná povinnosť uzatvoriť povinné poistenie rovnako ako na dospelý stroj.

Kryje poistka zranenie spolujazdca, ktorého som viezol na štvorkolke?
Áno, spolujazdec sa z pohľadu zákona považuje za tretiu poškodenú osobu. Ak dôjde k nehode a štvorkolka je od výrobcu homologizovaná na prepravu dvoch osôb, liečebné náklady aj odškodnenie spolujazdca preplatí vaša poistná zmluva. Poistenie však nekryje zranenie samotného vodiča, ktorý nehodu spôsobil.

Do akej lehoty musím nahlásiť nehodu spôsobenú štvorkolkou?
Zákon ukladá poistenému povinnosť oznámiť škodovú udalosť svojej poisťovni do 15 dní pri udalosti na území Slovenskej republiky a do 30 dní, ak k nehode došlo v zahraničí. Pre bezproblémové vybavenie využite moderné lehoty na nahlásenie škody z PZP prostredníctvom online formulára na webe poisťovne.

Čo sa stane, ak poisťovňa pri nehode v teréne zistí požitie alkoholu?
Poisťovňa síce vyplatí poškodeným osobám celú vzniknutú škodu na majetku aj zdraví, no vzápätí uplatní voči opitému vodičovi 100 % regresný nárok. Všetky vyplatené peniaze tak budete musieť poisťovni do posledného centa vrátiť.