PZP a havarijné poistenie v jednom online: Porovnanie cien a výpočet balíka

Kombinované PZP a havarijné poistenie v jednom spája dve odlišné poistné zmluvy do jedného prehľadného balíka so spoločným dátumom splatnosti a výhodnejšou sadzbou. Zákonné povinné zmluvné poistenie chráni vašu peňaženku pred nárokmi iných vodičov, ktorým by ste svojou jazdou spôsobili škodu, zatiaľ čo havarijná zložka (kasko) kryje poškodenie, zničenie či odcudzenie vášho vlastného auta. Keď si vyberáte PZP a havarijné poistenie v jednom online, získavate komplexnú ochranu pred haváriami, živelnými pohromami, stretom so zverou aj vandalizmom bez toho, aby ste museli komunikovať s dvoma rozličnými inštitúciami a sledovať odlišné výročia zmlúv.

Mnoho motoristov predpokladá, že kúpou zákonnej poistky majú vyriešené všetky riziká na cestách. Realita je však taká, že povinné zmluvné poistenie podľa zákona č. 381/2001 Z. z. nezaplatí na vašom aute ani cent, ak nehodu zaviníte sami alebo vám neznámy vinník oškrie dvere na parkovisku. Práve preto dáva zmysel zvážiť komplexné poistenie auta a pripoistenia, ktoré spojí povinné krytie s dobrovoľným kaskom. Moderné produkty umožňujú spravovať obe zložky pod jednou strechou, čo zjednodušuje administratívu a často prináša citeľnú finančnú úsporu.

Jedna zmluva alebo krížová zľava: PZP a havarijné poistenie v jednom online

Ak sa rozhodnete zabezpečiť vozidlo kompletnou ochranou, poisťovne vám ponúknu dve technické riešenia. Prvým modelom je spoločná poistná zmluva, kde je zákonná aj havarijná časť uvedená na jednom tlačive pod jedným číslom poistky. Na slovenskom poistnom trhu ponúkajú skutočne jednu spoločnú zmluvu aktuálne 4 poisťovne. Druhým, oveľa častejším variantom sú dve samostatné poistné zmluvy uzatvorené v tej istej poisťovni, na ktoré vám inštitúcia poskytne takzvanú krížovú zľavu vo výške 10 až 25 percent.

Podrobné spojenie povinného a havarijného poistenia ukazuje, že každé z týchto riešení má svoje špecifiká najmä pri správe a prípadnom rušení poistky. Keď uzatvárate poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou vozidla a k nemu dobrovoľné kasko na jednej zmluve, máte jednu spoločnú platbu a jedno výročné obdobie. Pri dvoch samostatných zmluvách s krížovou zľavou síce platíte každú zložku zvlášť, no máte voľnejšie ruky v prípade, že budete chcieť havarijné poistenie časom zrušiť a nechať si iba zákonnú poistku.

Uzatvorenie zmluvy na PZP a havarijné poistenie v jednom online patrí k najrýchlejším spôsobom, ako vozidlo poistiť okamžite po kúpe alebo pred uplynutím existujúcej poistky. Pokiaľ riešite novú zmluvu cez sprostredkovateľa, oprávnenie každej osoby či maklérskej spoločnosti si môžete jednoducho preveriť cez oficiálny register finančných agentov Národnej banky Slovenska, čo vám dáva istotu legálneho a dohliadaného postupu.

Spoločná poistná zmluva a krížové zľavy

Pri skutočne integrovanej zmluve sa celkové poistné počíta ako jeden balík. Zákazník dostáva jeden predpis na úhradu a jednu zelenú kartu, ktorá slúži ako medzinárodný doklad o povinnom zmluvnom poistení. Právnym základom povinného krytia zostáva zákon č. 381/2001 Z. z., zatiaľ čo havarijná časť sa riadi ustanoveniami Občianskeho zákonníka (§ 788 až § 828) a zmluvnými poistnými podmienkami konkrétnej poisťovne. Hoci ide o jeden dokument, právny režim oboch zložiek zostáva oddelený, čo sa prejavuje pri likvidácii škôd aj pri výpočte limitov.

Pri dvoch zmluvách s krížovou zľavou získate benefit lacnejšieho poistného len vtedy, ak sú obe zmluvy aktívne. Ak by ste sa v budúcnosti rozhodli kasko zrušiť a ponechať si iba povinné zmluvné poistenie, poisťovňa vám zľavu na PZP odoberie a poistné vám prepočíta do štandardnej nezľavnenej sadzby. Nezávislé porovnanie havarijného poistenia a PZP v jednom ukazuje, že motorista vďaka spojeniu oboch rizík ušetrí v priemere približne 100 eur ročne pri bežnom rodinnom aute, pričom pri drahších alebo prémiových vozidlách môže ročná úspora dosiahnuť aj niekoľko stoviek eur.

Porovnanie PZP a havarijné poistenie v jednom: Rozdiely v krytí a amortizácia dielov

Pre správne pochopenie kombinovaného poistenia je nevyhnutné poznať striktné hranice medzi tým, čo platí PZP a čo hradí kasko. Zákonné poistenie má zákonom stanovené minimálne limity poistného plnenia, ktoré od roku 2024 predstavujú 6 450 000 eur pre škody na zdraví a náklady pri usmrtení bez ohľadu na počet zranených, a 1 300 000 eur pre vecné škody, ušlý zisk a náklady právneho zastúpenia. Tieto peniaze však smerujú výlučne poškodeným tretím stranám. Na opravu vášho vlastného vozidla vám poslúži iba dobrovoľné všetko o havarijnom poistení.

Dôkladné porovnanie PZP a havarijné poistenie v jednom pred podpisom zmluvy odhalí zásadný rozdiel v spôsobe, akým poisťovne pristupujú k opotrebovaniu materiálu a náhradným dielom. Rozdiel medzi likvidáciou škody zo zákonnej poistky vinníka a z vlastného kaska spočíva predovšetkým v uplatňovaní amortizácie a v dohodnutej spoluúčasti.

Amortizácia náhradných dielov a limity plnenia

Pri starších motorových vozidlách dochádza pri likvidácii z PZP k situáciám, kedy poisťovňa skúma takzvané zhodnotenie vozidla montážou nových originálnych dielov. Hoci súdna prax aj slovenské súdy čoraz viac chránia poškodených a odmietajú neodôvodnené zrážky za amortizáciu, pri škodách z PZP sa stále môžete stretnúť s krátením plnenia, ak servis použije drahé diely na starom aute. Naproti tomu kvalitná havarijná zložka v balíku garantuje úhradu opravy v cenách nových náhradných dielov bez odpočítania amortizácie, za predpokladu, že oprava prebehne v zmluvnom servise.

Limitom plnenia pri havarijnom poistení je vždy všeobecná hodnota vozidla v čase vzniku poistnej udalosti, nie kúpna cena uvedená na faktúre pri kúpe auta. Ak oprava presiahne ekonomickú hranicu (spravidla 70 až 80 percent všeobecnej hodnoty), poisťovňa udalosť vyhodnotí ako totálnu škodu. V takej chvíli vyplatí všeobecnú hodnotu auta zníženú o hodnotu použiteľných zvyškov vraku a o dohodnutú spoluúčasť. Pri hodnotení rizika je dobré poznať výpočet poistného pri PZP, pretože technické parametre auta ovplyvňujú obe zložky poistného balíka. Pre majiteľov starších áut môže byť otázne, či sa im plné krytie ešte vyplatí, o čom podrobnejšie hovorí analýza havarijné poistenie pre staršie auto.

Cena PZP a havarijné poistenie v jednom: Prehľad nákladov

Základná cena PZP a havarijné poistenie v jednom sa pri bežnom osobnom automobile na slovenskom trhu pohybuje v širokom intervale od 420 do 1 300 eur ročne. Tento rozptyl odráža nielen technické parametre vozidla, ako sú výkon motora v kilowattoch, objem valcov a celková hmotnosť, ale predovšetkým vek vodiča, jeho bydlisko a škodový priebeh za posledné roky. Poisťovne pristupujú ku kalkulácii individuálne a uplatňujú segmentáciu, ktorá zvýhodňuje skúsených vodičov z menších miest pred mladými šoférmi z krajských metropol.

Nasledujúca tabuľka porovnáva jednotlivé možnosti poistného krytia, ich priemerné cenové relácie a rozsah ochrany, s ktorým sa motorista na Slovensku bežne stretne:

Typ poistného krytia	Orientačná ročná cena	Krytie škôd na cudzom aute	Krytie škôd na vlastnom aute	Spoluúčasť klienta
Samostatné PZP (zákonný základ)	95 až 230 €	✓ (do limitu 6,45 mil. € / 1,3 mil. €)	✗ (nekryje nič)	Spravidla bez spoluúčasti
Mini kasko k PZP (vybrané riziká)	146 až 308 €	✓	Čiastočne (zver, živel, sklo)	Fixná suma (napr. 50 až 100 €)
Balík PZP + kasko (spoluúčasť nad 300 €)	od 318 €	✓	✓ (plné krytie havária, krádež, živel)	Vyššia (nad 300 € / 10 %)
Balík PZP + kasko (bežná spoluúčasť)	420 až 740 €	✓	✓ (kompletné all-risks krytie)	Štandardná (5 %, min. 150 €)
Balík PZP + kasko (nízka spoluúčasť do 150 €)	vyše 740 €	✓	✓ (maximálna ochrana rozpočtu)	Nízka (0 až 2 %, min. 66 až 100 €)

Finálna cena PZP a havarijné poistenie v jednom závisí aj od výšky dohodnutej spoluúčasti na havarijnej zložke. Spoluúčasť predstavuje sumu, ktorou sa poistený podieľa na každej poistnej udalosti. Zatiaľ čo zákonné povinné zmluvné poistenie je zo zákona bez spoluúčasti vodiča voči poškodenému, pri kasku je spoluúčasť kľúčovým nástrojom na reguláciu ročného poistného.

Kalkulačka PZP a havarijné poistenie v jednom a modelový výpočet

Online kalkulačka PZP a havarijné poistenie v jednom umožňuje presne nasimulovať rôzne varianty a porovnať ponuky viacerých poistných domov za pár minút. Pri zadávaní údajov systém vyhodnocuje nielen informácie z technického preukazu, ale aj históriu poistníka v centrálnom registri škôd. Praktický výpočet PZP a havarijné poistenie v jednom berie do úvahy nielen vstupné parametre vozidla, ale aj požadovanú úroveň asistenčných služieb a prípadné zľavy za vernosť či iné poistné zmluvy v rodine.

Ak si chcete nastaviť zmluvu efektívne, pomôže vám overený postup cez výber poistenia auta online, kde vidíte porovnanie krytia rôznych inštitúcií vedľa seba. Na slovenskom trhu ponúkajú zaujímavé kombinované balíky napríklad poistenie auta v ČSOB Poisťovni alebo známe havarijné poistenie Kooperativa, ktoré prepájajú zákonnú zodpovednosť s flexibilnými možnosťami spoluúčasti.

Najlacnejšie PZP a havarijné poistenie v jednom verzus spoluúčasť

Hľadanie najlacnejšieho PZP a havarijné poistenie v jednom často vedie k voľbe vyššej spoluúčasti nad 300 eur, pri ktorej môže ročná platba začínať už na úrovni 318 eur. Tento prístup je ekonomicky racionálny pre skúsených vodičov, ktorí parkujú v bezpečnej garáži a chcú byť chránení predovšetkým pred fatálnou stratou, ako je totálna havária, požiar či krádež vozidla. Naopak, vodiči, ktorí preferujú nulovú starosť a chcú lakovať každý oškretý plast bez vlastného doplatku, si musia zvoliť nízku spoluúčasť do 150 eur, kde ročné poistné bežne presahuje 740 eur ročne.

Mnohí vodiči chcú získať najlacnejšie PZP a havarijné poistenie v jednom, no podcenenie krytia na úkor nízkej ceny sa môže vypomstiť pri prvej kolízii. Ak je rozpočet napätý, zvlášť pri začínajúcich šoféroch, odporúčame preskúmať tipy na to, ako ušetriť na poistke auta ako študent, kde zohráva kľúčovú rolu písanie zmluvy na skúsenejšieho rodiča či optimalizácia pripoistení.

Škoda z vlastnej neopatrnosti na parkovisku a vplyv na malus

Typickým scenárom, pri ktorom vodič ocení spojenie oboch zložiek, je parkovacia škoda spôsobená vlastnou nepozornosťou. Ak pri cúvaní do podzemnej garáže zachytíte betónový stĺp alebo pri parkovaní prehliadnete nízky obrubník, z povinného zmluvného poistenia vám oprava preplatená nebude. V takejto chvíli nastupuje havarijná zložka kombinovaného poistenia. Po nahlásení udalosti a obhliadke vozidla technikom poisťovňa uhradí faktúru zo servisu, pričom vám z plnenia odpočíta zmluvnú spoluúčasť.

Pri riešení škody na parkovisku je dôležité rozlišovať, či ste škodu spôsobili sami sebe, alebo vám neznámy vodič zničil auto a z miesta ušiel. Detailné rady pre druhý prípad sumarizuje článok oškreté auto a neznámy vinník. Pri vlastnom zavinení škody musíte počítať s tým, že každá nahlásená udalosť ovplyvní vašu bezškodovú históriu a následnú cenotvorbu v poisťovni.

Škodová udalosť bez cudzieho zavinenia a bonusy

Uplatnenie poistného plnenia z havarijnej zložky vedie k uplatneniu takzvaného malusu, teda prirážky k poistnému na ďalšie poistné obdobie, alebo k zníženiu nazbieraného bonusu za bezškodový priebeh. V kombinovanom balíku je zásadné, ako má poisťovňa nastavené pravidlá previazanosti. Vo väčšine inštitúcií poškodenie vlastného auta z kaska neovplyvní váš bonus na zákonnom poistení PZP, pretože z pohľadu zákona č. 381/2001 Z. z. ste nespôsobili škodu tretej osobe.

Ak však máte obe poistky na jednej zmluve so spoločnou balíkovou zľavou, poisťovňa môže v nasledujúcom roku upraviť koeficient celkovej zľavy. Každá nahlásená likvidácia poistnej udalosti preto vyžaduje kalkuláciu: ak je oprava oškretého blatníka odhadnutá na 180 eur a vaša spoluúčasť je 150 eur, poistné plnenie vo výške 30 eur sa vôbec neoplatí žiadať, pretože by ste na zvýšenom poistnom v ďalších rokoch zaplatili podstatne viac.

Výluky z poistenia: Prevádzkové opotrebenie a nesprávne palivo

Ani to najkomplexnejšie poistenie na trhu nekryje úplne všetky situácie, ktoré vás na cestách môžu postretnúť. Každá zmluva obsahuje zoznam výluk, pri ktorých má poisťovateľ plné právo odmietnuť alebo zásadne znížiť poistné plnenie. Tieto výluky vychádzajú z princípu, že poistenie kryje náhodné a nepredvídateľné udalosti, nie dôsledky zanedbanej starostlivosti, prirodzeného starnutia materiálu alebo hrubého porušenia základných technických postupov.

V praxi sa motoristi často mylne domnievajú, že havarijná zložka funguje ako predĺžená záruka na všetky komponenty auta. Všeobecný prehľad obmedzení prináša článok výluky z povinného zmluvného poistenia, no havarijná časť balíka má vlastný katalóg situácií, kedy vám opravu nepreplatí ani v prípade riadne zaplateného poistného.

Škody vylúčené z poistného krytia

Medzi najvýznamnejšie výluky z havarijného poistenia patrí prevádzkové opotrebenie. Ak sa vám počas jazdy pokazí alternátor, praskne rozvodový remeň, zadrie sa ložisko alebo skoroduje výfukové potrubie, nejde o poistnú udalosť. Tieto poruchy sú výsledkom mechanického namáhania a veku vozidla. Rovnako sú z krytia vylúčené konštrukčné a výrobné vady, za ktoré nesie zodpovednosť výrobca vozidla v rámci záruky alebo zvolávacích akcií.

Ďalšou citlivou témou je nesprávne natankované palivo. Ak omylom natankujete benzín do naftového motora a poškodíte vstrekovacie čerpadlo a motor, väčšina štandardných poistných zmlúv túto škodu nepreplatí. Poisťovne to kvalifikujú ako hrubú nedbanlivosť a pochybenie vodiča pri obsluhe vozidla. Niektoré moderné asistenčné balíky dokážu v rámci núdzovej pomoci zabezpečiť odťah do servisu a odčerpanie nádrže, samotné poškodenie motora však zostáva na pleciach majiteľa, pokiaľ si nedojednal špeciálne pripoistenie zámeny paliva.

K ďalším štandardným výlukám patrí jazda pod vplyvom alkoholu alebo omamných látok, riadenie vozidla bez príslušného vodičského oprávnenia, účasť na motoristických pretekoch a prejazd zaplavenou cestou, kde motor nasaje vodu (tzv. hydrostatický šok). Pri vniknutí vody do motora počas búrky poisťovne striktne skúmajú, či auto stálo na zaplavenom parkovisku (živelná udalosť – kryté), alebo vodič vedome vošiel do hlbokej mláky na ceste (nedbanlivosť vodiča – výluka).

Porovnanie výpovede poistky: Ako zrušiť PZP a havarijné poistenie v jednom

Ukončenie poistnej zmluvy sa riadi prísnymi lehotami, ktoré definuje Občiansky zákonník a zákon o PZP. Ak chcete zmluvu vypovedať k výročiu poistného obdobia, písomná výpoveď musí byť do poisťovne doručená najmenej 6 týždňov pred uplynutím poistného obdobia. Ak túto lehotu premeškáte čo i len o jeden deň, poistka sa automaticky predlžuje na ďalší rok a vy ste povinní uhradiť poistné na ďalšie obdobie. Špecifické postupy pri ukončení zmluvy opisuje samostatný sprievodca ukončenie kasko poistenia.

Pri kombinovanom produkte vyvstáva dôležitá otázka: dá sa zrušiť iba havarijná časť zmluvy a povinné zmluvné poistenie si ponechať? Odpoveď závisí od právnej konštrukcie poistky. Pokiaľ máte dve zmluvy previazané krížovou zľavou, kasko môžete k výročiu jednoducho vypovedať a PZP pokračuje ďalej, hoci poisťovňa zruší poskytnutú zľavu. Pri jedinej zmluve s dvoma rizikami je často potrebné požiadať o zmenu zmluvy dohodou alebo vypovedať celý balík a uzatvoriť novú samostatnú zmluvu na povinné zmluvné poistenie.

Zánik kaska a zachovanie zákonného poistenia

Okrem výpovede k výročiu pozná legislatíva aj ďalšie spôsoby zániku poistenia. Po každej poistnej udalosti môžete pri zmluvnom havarijnom poistení podať výpoveď do 1 mesiaca od poskytnutia alebo zamietnutia poistného plnenia. Výpovedná lehota je v tomto prípade 8 dní od doručenia výpovede poisťovateľovi. Ďalším dôvodom zániku je nezaplatenie poistného: pri prvom poistnom zmluva zaniká, ak nie je zaplatené do 3 mesiacov od splatnosti, pri ďalších splátkach poistka zaniká, ak poistné neuhradíte do 1 mesiaca od doručenia písomnej výzvy poisťovne.

Pred každým výročím je mimoriadne užitočná ročná revízia poistných zmlúv, pretože hodnota vášho auta z roka na rok klesá. Platiť rovnakú sumu za kasko na šesťročnom aute ako pri kúpe nového vozidla je neekonomické, pretože maximálne poistné plnenie sa odvíja od aktuálnej trhovej ceny auta.

Pri uzatváraní novej zmluvy alebo pri nahlasovaní zániku starej poistky si vopred pripravte potrebné náležitosti. Tu je kontrolný zoznam dokladov a údajov, ktoré budete pri správe kombinovaného poistenia potrebovať:

• Veľký technický preukaz (osvedčenie o evidencii časť II) so všetkými technickými parametrami vozidla vrátane VIN čísla.
• Pôvodná poistná zmluva alebo číslo poistky, ak žiadate o zmenu či zasielate výpoveď k výročiu.
• Aktuálny stav tachometra k dátumu podania žiadosti alebo uzatvorenia zmluvy.
• Doklad o bezškodovom priebehu od predchádzajúceho poisťovateľa, ak systém nevie overiť históriu automaticky.
• Fotodokumentácia vozidla pre vstupnú obhliadku pri havarijnej zložke (fotografie všetkých štyroch strán, VIN čísla, palubnej dosky a všetkých kľúčov od vozidla).
• Doklad o vyradení z evidencie od dopravného inšpektorátu v prípade, že vozidlo predávate alebo dočasne odhlasujete.

Dočasné vyradenie vozidla z evidencie

Ak sa rozhodnete vozidlo dočasne vyradiť z cestnej premávky na dopravnom inšpektoráte (napríklad pri dlhodobej oprave alebo počas zimy), predložením potvrdenia o vyradení vaše povinné zmluvné poistenie automaticky zaniká. Poisťovňa vám vráti nespotrebované poistné za zostávajúce dni poistného obdobia. Ako sa však správa havarijná zložka? Niektoré poisťovne umožňujú prerušiť kasko poistenie počas dočasného odhlásenia, iné trvajú na tom, že havarijné poistenie môže pokračovať pre prípad krádeže alebo živelnej udalosti v garáži. Ak si dojednávate PZP a havarijné poistenie v jednom online, overte si vopred v poistných podmienkach, či inštitúcia umožňuje prerušenie oboch zložiek súčasne.

Elektromobil v balíku poistenia: Batéria, kábel a wallbox

Poistenie elektrických vozidiel prináša špecifické výzvy, ktoré pri autách so spaľovacím motorom neexistujú. Trakčná batéria predstavuje 30 až 50 percent celkovej hodnoty nového elektromobilu. Pri dopravnej nehode, kde dôjde k poškodeniu podvozkovej časti a deformácii obalu akumulátora, výrobcovia často predpisujú kompletnú výmenu celej batérie, čo znamená náklady v desiatkach tisíc eur. Z tohto dôvodu môže aj pri zdanlivo menšej nehode dôjsť k okamžitej totálnej škode.

Komplexné balíky pre elektromobily preto do havarijnej zložky integrujú špeciálne krytie. Kvalitná zmluva musí pokrývať poškodenie trakčného akumulátora nielen pri havárii, ale aj pri skrate, prepätí v sieti počas nabíjania či pri zásahu hlodavcom. Prehľad asistenčnej pomoci a ochrany v moderných produktoch približuje sprievodca pre podmienky autopoistenia Wüstenrot, kde nájdete informácie o odťahu vybitého elektromobilu k najbližšej nabíjacej stanici.

Okrem samotného vozidla kryje prepracované kombinované poistenie aj príslušenstvo potrebné na prevádzku. Ide najmä o nabíjacie káble pre prípad ich odcudzenia počas nočného nabíjania na verejnom priestranstve a o domáci wallbox, ktorý býva zahrnutý buď v poistke auta, alebo prostredníctvom poistenia nehnuteľnosti. Pre drahšie elektromobily sa mimoriadne odporúča kombinovať balík s finančnou ochranou, ktorú poskytuje GAP poistenie na nové auto. GAP poistenie vykryje rozdiel medzi trhovou cenou v čase totálnej škody a pôvodnou nákupnou cenou vozidla, čo chráni majiteľa pred stratou hodnoty v prvých troch až piatich rokoch prevádzky.

Často kladené otázky o kombinovanom poistení

Môžem nahlásiť škodu na svojom aj cudzom aute jedným hovorom?
Áno. Ak máte obe riziká v jednej poisťovni a nehodu zaviníte, asistenčnej službe nahlásite škodovú udalosť z povinného zmluvného poistenia v prospech poškodeného a súčasne otvoríte poistnú udalosť zo svojho havarijného poistenia na opravu vlastného auta. Zákonná lehota na nahlásenie škody z PZP je do 15 dní pri udalosti na území Slovenska a do 30 dní pri nehode v zahraničí. Poisťovňa má následne zákonnú povinnosť ukončiť prešetrovanie udalosti do 3 mesiacov odo dňa jej oznámenia.

Prečo je balík v jednej poisťovni niekedy drahší ako dve najlacnejšie poistky z dvoch rôznych poisťovní?
Hoci krížová zľava za balík dosahuje 10 až 25 percent, trhové rozdiely medzi sadzbami jednotlivých poisťovní môžu byť výraznejšie. Jedna poisťovňa môže ponúkať mimoriadne lacné povinné zmluvné poistenie pre konkrétny objem motora, ale jej kasko sadzba je priemerná. Druhá poisťovňa má naopak špičkové kasko s nízkou spoluúčasťou, no jej zákonné poistenie patrí k najdrahším. V takýchto prípadoch môže byť kombinácia dvoch samostatných zmlúv z dvoch rôznych domov výhodnejšia než jeden spoločný balík.

Dostanem pokutu, ak vypoviem havarijné poistenie a nechám si len PZP?
Nie. Havarijné poistenie je úplne dobrovoľné zmluvné poistenie a za jeho zrušenie vám žiadna štátna pokuta nehrozí. Jedinou výnimkou je situácia, kedy máte vozidlo financované cez lízing alebo autoúver. V takom prípade býva existencia kaska a vinkulácia poistného plnenia v prospech financujúcej spoločnosti povinnou zmluvnou podmienkou lízingovej zmluvy a jeho zrušenie by viedlo k sankciám zo strany lízingovky.

Nahradia pripoistenia k PZP plnohodnotné havarijné poistenie?
Nenahradia. Pripoistenie čelného skla, stretu so zverou či živelných udalostí k zákonnej poistke rieši len úzko vymedzené situácie s prísnymi limitmi plnenia. Nákladovosť pripoistenia čelného skla sa pohybuje okolo 10 až 14 percent z poistného limitu a stret so zverou stojí približne 20 percent z limitu. Tieto pripoistenia vôbec nekryjú haváriu spôsobenú vlastnou vinou, stret s iným neznámym vozidlom ani krádež celého auta, preto komplexný balík plnohodnotného poistenia predstavuje neporovnateľne vyššiu mieru istoty.