Neznámy vinník nehody: Ako postupovať, keď vodič ušiel z miesta zrážky

Prídete k zaparkovanému autu pred domom alebo nákupným centrom a nájdete prevalené dvere, rozbité svetlo či odretý nárazník, no za stieračom nie je žiadny odkaz? Situácia, v ktorej vodič ušiel z miesta nehody, patrí medzi najnepríjemnejšie motoristické skúsenosti. Zaskočený majiteľ auta často váha, či má zmysel volať políciu pri zdanlivo drobných škrabancoch a či mu opravu vôbec niekto zaplatí. Právna úprava na Slovensku hovorí jasnou rečou: akonáhle druhý účastník kolízie nezotrvá na mieste a nevymení si s vami osobné údaje a údaje o poistení, udalosť automaticky stráca status bežnej škodovej udalosti a stáva sa dopravnou nehodou. Privolanie policajnej hliadky je v takej chvíli zákonnou povinnosťou, nie iba možnosťou.

V tomto rozsiahlom sprievodcovi rozoberieme presné postupy, ako postupovať bezprostredne po zistení škody, aké dôkazy zhromaždiť a ako postupovať pri komunikácii s poisťovňou. Zameriame sa na finančné dôsledky, ktoré so sebou neznámy vinník prináša, možnosti záchrany vášho bonusu na poistnom a situácie, kedy finančnú záťaž preberá Slovenská kancelária poisťovateľov. Správne kroky v prvých desiatkach minút rozhodujú o tom, či opravu zaplatíte z vlastného vrecka, alebo získate poistné plnenie.

Dokumentácia škody na mieste: Ako správne zaznamenať poškodenie, keď vodič ušiel z miesta nehody

Prvotná reakcia poškodeného vodiča určuje úspešnosť celého ďalšieho konania pred políciou aj poisťovňou. Keď zistíte, že druhý vodič ušiel z miesta nehody, vozidlo za žiadnych okolností nepremiestňujte, neodchádzajte z parkovacieho miesta a nezačínajte poškodené miesta čistiť ani leštiť. Zotretie cudzích stôp laku alebo posunutie auta o niekoľko metrov ďalej môže zmariť trasologické a defektoskopické skúmanie polície, ktoré dokáže presne určiť výšku nárazu a typ vozidla vinníka.

Najčastejšou chybou býva vytvorenie dvoch či troch detailných fotografií poškodeného plechu z bezprostrednej blízkosti. Pre likvidátora poisťovne a policajného vyšetrovateľa majú takéto zábery minimálnu výpovednú hodnotu. Potrebujú vidieť kontext celej situácie. Moderná likvidácia škody na aute vyžaduje detailné zachytenie priestorových súvislostí, dopravného značenia, sklonu vozovky a postavenia okolitých vozidiel.

Zásady správneho fotografovania a nakrúcania videa

Pri fotodokumentácii postupujte systematicky od celku k detailu. Zvoľte tento overený postup:

• Celkový záber miesta udalosti: Odstúpte od vozidla na vzdialenosť 5 až 10 metrov a vyfotografujte auto zo všetkých štyroch strán tak, aby bolo vidieť parkovacie čiary, okolité stĺpy, obrubníky a susedné zaparkované autá vrátane ich evidenčných čísiel.
• Polodetiak poškodenej časti: Zachyťte celú poškodenú stranu auta (napríklad celý bok alebo celú prednú masku) s viditeľným evidenčným číslom vášho vozidla.
• Makrodetaily poškodenia: Odfotografujte deformácie z rôznych uhlov. Ak je na mieste prítomný cudzí lak z vozidla vinníka, odtlačky pneumatík alebo úlomky plastov, vyhotovte ich ostré zábery. Priložte k nim bežný predmet (napríklad kľúč od auta alebo mincu) ako meradlo veľkosti.
• Plynulý videozáznam: Spravte pomalý videozáznam v trvaní aspoň 60 sekúnd, kde bez prerušenia obídete celé vozidlo a plynule prejdete na okolie. Zachyťte názov ulice, číslo domu alebo orientačné označenie podzemného parkoviska (napríklad sektor a číslo stĺpa).

Nezabudnite zaznamenať presný čas, kedy ste poškodenie zistili, a skontrolujte, či váš mobilný telefón ukladá do fotografií metadáta o čase a GPS polohe. Tieto digitálne stopy neskôr slúžia ako nepriestrelný dôkaz pri spore s poisťovňou o tom, kedy a kde udalosť nastala.

Palubná kamera a externé záznamy: Čo uzná polícia a likvidátor pri úteku z miesta nehody

Autokamery sa stali kľúčovým svedkom dopravných incidentov. Záznam z palubnej kamery slúži ako významný dôkazný prostriedok v priestupkovom aj trestnom konaní, ak spĺňa technické a právne štandardy. Aby bol záznam použiteľný, musí z neho byť jednoznačne identifikovateľné evidenčné číslo vozidla (EČV), továrenská značka, model a ideálne aj farba vozidla škodcu, prípadne tvár vodiča.

V praxi nastávajú situácie, kedy vodič ušiel z miesta nehody po zrážke v pohybe, pričom vaša predná kamera zachytila priebeh nárazu. Problémom bývajú nárazy do zadnej časti alebo zboku, kde jednosmerná kamera nedovidí. Preto sa oplatí zvážiť duálne kamerové systémy s parkovacím režimom. Dnešné vozidlá vybavené modernou elektronikou navyše využívajú pokročilé palubné moduly, pričom záznamník nehodových dát EDR pri likvidácii škody dokáže presne doložiť presný čas nárazu, zrýchlenie či uhol natočenia volantu v momente stretu.

Ako zabezpečiť kamerové záznamy z okolia skôr, než sa vymažú

Ak vlastnú kameru nemáte, vašou jedinou nádejou sú externé kamery. Mestské kamerové systémy, bezpečnostné kamery na budovách bánk, obchodov, čerpacích staníc alebo v parkovacích domoch bežne zaznamenávajú verejný priestor. Tu však hráte o čas. Dĺžka uchovávania záznamov je z dôvodu ochrany osobných údajov a obmedzenej kapacity diskov veľmi krátka, spravidla sa pohybuje v rozmedzí 48 hodín až 7 dní. Po tejto lehote sa stará slučka automaticky prepíše.

Súkromní prevádzkovatelia budov či obchodných centier vám ako súkromnej osobe záznam z dôvodu GDPR takmer nikdy nevydajú priamo. Postupujte preto nasledovne: bezodkladne kontaktujte správcu objektu alebo bezpečnostnú službu, oznámte im presný čas a miesto kolízie a požiadajte ich o manuálne zálohovanie a uzamknutie záznamu pred prepísaním s odôvodnením, že záznam si oficiálne vyžiada privolaná hliadka Policajného zboru. Číslo služobného záznamu a kontakt na správcu odovzdajte zasahujúcim policajtom priamo na mieste.

Vinník najprv sľúbi dohodu, no vzápätí prestane dvíhať telefón

Klasický scenár z praxe: po miernom ťuknutí na križovatke alebo parkovisku vinník vystúpi, ospravedlňuje sa, tvrdí, že sa ponáhľa po dieťa do školy alebo k lekárovi, a navrhne rýchle riešenie. Dá vám svoje telefónne číslo, prípadne vizitku, sľúbi, že večer spíšete správu o nehode alebo škodu uhradí v hotovosti, a z miesta odíde. Vy mu v dobrej viere uveríte. Večer je však telefón vypnutý, na správy nikto neodpovedá a vy nemáte v rukách žiaden úradný doklad.

V takejto chvíli sa ocitáte v mimoriadne nevýhodnej pozícii. Podľa zákona č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke je účastník škodovej udalosti povinný zotrvať na mieste a preukázať svoju totožnosť druhému účastníkovi. Ak protistrana odišla bez riadneho vyplnenia a podpísania tlačiva Správa o nehode, z právneho hľadiska došlo k porušeniu povinností. Skutočnosť, že vám dotyčný nechal telefónne číslo, ho nezbavuje zákonnej povinnosti. Z pohľadu zákona tento vodič ušiel z miesta nehody, pretože nepreukázal svoju totožnosť hodnoverným dokladom a neposkytol údaje o svojom povinnom zmluvnom poistení.

Čo robiť, ak protistrana prerušila kontakt

Ak vinník prestal brať telefón, okamžite podniknite tieto kroky:

• Obráťte sa na políciu: Choďte na príslušný okresný dopravný inšpektorát v obvode, kde k udalosti došlo. Oznámte udalosť a predložte všetky dôkazy: telefónne číslo, SMS správy, fotografie miesta incidentu a poškodenia.
• Uveďte presný opis osoby a auta: Zamerajte sa na detaily – značku, farbu vozidla, prípadne časť EČV, ktorú ste si stihli zapamätať, a fyzický popis vodiča.
• Vyvarujte sa dodatočného presúvania škody: Nikdy neposúvajte čas nehody ani si nevymýšľajte novú kolíziu na inom mieste. Poisťovací detektívi a likvidátori dokážu odhaliť nezrovnalosti a vystavili by ste sa riziku obvinenia z poistného podvodu.

Ak polícia vinníka na základe telefónneho čísla a popisu stotožní, bude čeliť správnemu konaniu pre odchod z miesta udalosti, kde mu hrozí vysoká pokuta a zákaz šoférovania. Následne si škodu uplatníte z jeho zákonnej poistky, ktorú eviduje PZP – povinné zmluvné poistenie škodcu.

Dokumenty a lehoty: Čo vyžaduje poisťovňa pri škode od neznámeho škodcu

Likvidácia poistnej udalosti bez známeho vinníka podlieha prísnym pravidlám. Poisťovne sa chránia pred fingovanými škodami a vyžadujú kompletnú sadu dokladov. Zákon č. 381/2001 Z. z. o povinnom zmluvnom poistení v § 10 presne vymedzuje oznamovacie lehoty: škodovú udalosť musíte poistiteľovi oznámiť do 15 dní od jej vzniku, ak sa stala na území Slovenskej republiky, a do 30 dní, ak k nej došlo v zahraničí. Zmeškanie týchto lehôt bez vážneho dôvodu dáva poisťovni právo krátiť poistné plnenie.

Keď vodič ušiel z miesta nehody a vinník zostáva neznámy, náhradu škody na vašom aute nemožno uplatniť z PZP vinníka, keďže žiadne nepoznáte. Jedinou cestou na úhradu poškodeného plechu je vlastné havarijné poistenie vozidla, prípadne špeciálne pripoistenie k PZP kryjúce stret s neznámym vozidlom či vandalizmus. V takom prípade poisťovňa nezačne s vyplácaním, kým nemá v spise oficiálny dokument od polície.

Zoznam dokladov, ktoré si musíte pripraviť

Pre hladký priebeh likvidácie si vopred pripravte a skompletizujte nasledujúce dokumenty:

• Správa o výsledku objasňovania dopravnej nehody: Policajné potvrdenie o nahlásení nehody alebo uznesenie o prerušení či ukončení pátrania po neznámom páchateľovi/vodičovi.
• Hlásenie poistnej udalosti: Vyplnené tlačivo poisťovne (dnes spravidla podávané online cez webový formulár príslušnej poisťovne).
• Vodičský preukaz: Kópia vodičského preukazu osoby, ktorá vozidlo viedla alebo ho naposledy riadne zaparkovala.
• Osvedčenie o evidencii časť II: Kópia veľkého technického preukazu vozidla.
• Doklad o platnej technickej a emisnej kontrole: Potvrdenie o STK a EK preukazujúce spôsobilosť vozidla na premávku.
• Vlastná fotodokumentácia: Súbor fotografií z miesta udalosti zachytávajúci celú situáciu pred zásahom polície či odťahovej služby.

Prehľad dôležitých lehôt a zákonných termínov

Prehľad kľúčových termínov a lehôt, ktoré musíte dodržať vy aj štátne orgány, sumarizuje nasledujúca tabuľka:

Úkon / Udalosť	Zákonná alebo stanovená lehota	Právny základ / Poznámka
Nahlásenie škody poisťovni (SR)	Do 15 dní od vzniku udalosti	§ 10 zákona č. 381/2001 Z. z.
Nahlásenie škody poisťovni (zahraničie)	Do 30 dní od vzniku udalosti	§ 10 zákona č. 381/2001 Z. z.
Privolanie polície pri úteku účastníka	Bezodkladne priamo z miesta	§ 64 a § 65 zákona č. 8/2009 Z. z.
Objasňovanie priestupku políciou	Spravidla do 30 dní (možno predĺžiť)	Zákon č. 372/1990 Zb. o priestupkoch
Ukončenie likvidácie poisťovňou	Do 3 mesiacov od nahlásenia	Lehota na ukončenie šetrenia poistiteľa
Uchovanie záznamov kamier (orientačne)	48 hodín až 7 dní	Závisí od nastavenia systému prevádzkovateľa

Po nahlásení udalosti nasleduje fyzická alebo digitálna obhliadka. Vozidlo nedávajte opravovať pred vykonaním obhliadky technikom poisťovne. Ak by ste diely vymenili skôr, poisťovňa vám preplatenie nákladov odmietne. Následne sa rozhodujete, či využijete autorizovaný servis verzus nezávislý servis, pričom pri zmluvných partneroch poisťovne prebieha platba priamo a vy doplácate len spoluúčasť.

Čo ak vodič ušiel z miesta nehody pod vplyvom alkoholu?

Veľmi častou motiváciou, prečo vodič ušiel z miesta nehody, je požitie alkoholu, omamných látok alebo absencia vodičského oprávnenia. Vodič v panike kalkuluje s tým, že ak z miesta ujde a vytriezvie, vyhne sa trestnému stíhaniu za ohrozenie pod vplyvom návykovej látky a dostane iba miernejšiu pokutu za priestupok proti bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky.

Tento kalkul je však mylný a v slovenskej legislatíve mimoriadne prísne postihovaný. Policajný zbor pri vypátraní vinníka berie útek ako priťažujúcu okolnosť. Navyše, ak pri nehode došlo k zraneniu osôb, útek zakladá trestnú zodpovednosť bez ohľadu na hladinu alkoholu v krvi.

Sankcie pre vinníka v priestupkovom a trestnom konaní

Sankčný mechanizmus pre vodiča, ktorý opustí miesto zrážky, je nekompromisný:

• Útek z miesta dopravnej nehody: V správnom konaní hrozí pokuta vo výške 300 eur až 1 300 eur a obligatórny zákaz činnosti viesť motorové vozidlá v trvaní od 1 roka až do 5 rokov.
• Odchod z miesta škodovej udalosti: Ak vodič nesplní povinnosť účastníka škodovej udalosti (napríklad neposkytne údaje a ujde), hrozí mu sankcia od 200 eur až do 1 000 eur a zákaz šoférovania až do 5 rokov.
• Blokové konanie: Ak vec znesie miernejšie posúdenie, maximálna bloková pokuta na mieste dosahuje do 650 eur.
• Trestný čin neposkytnutia pomoci: Podľa § 178 Trestného zákona hrozí vodičovi, ktorý po nehode s ujmou na zdraví neposkytne potrebnú pomoc, trest odňatia slobody až na 3 roky. Pozor: tento trest hrozí každému vodičovi zúčastnenému na nehode, bez ohľadu na to, či nehodu zavinil alebo nie!

Tvrdý regres poisťovne: Škodu zaplatí vinník do posledného centu

Mnoho motoristov sa mylne domnieva, že škody za nich v konečnom dôsledku zaplatí ich poisťovňa z povinného zmluvného poistenia. Zákon č. 381/2001 Z. z. však v § 12 ods. 1 písm. e) pamätá presne na tieto situácie. Poistiteľ má proti poistenému právo na náhradu vyplatenej sumy (regres) až do výšky 100 percent poistného plnenia, ak poistený bezdôvodne porušil povinnosti účastníka dopravnej nehody, najmä ak nezotrval na mieste nehody alebo nepožil alkoholické nápoje až po vykonaní dychovej skúšky.

Ak teda opitý šofér spôsobí škodu na troch zaparkovaných vozidlách v hodnote 15 000 eur a utečie, jeho poisťovňa síce poškodeným škodu uhradí, ale celých 15 000 eur bude následne súdne a exekučne vymáhať priamo od tohto vinníka. Trestnoprávne hľadisko navyše rozlišuje hranice škody podľa § 125 Trestného zákona, kde malá škoda začína na sume viac ako 700 eur a väčšia škoda prevyšuje 20 000 eur, čo môže ovplyvniť celkovú kvalifikáciu činu.

Vplyv nahlásenia neznámeho škodcu na bonus a cenu poistky

Pokiaľ polícia páchateľa nevypátra, poškodený majiteľ vozidla stojí pred nepríjemnou finančnou dilemou: opraviť vozidlo cez svoje kasko, alebo si škodu zaplatiť sám? Práve tu sa ukazuje, aké dôležité sú nastavené kasko poistenie a jeho podmienky dohodnuté pri podpise zmluvy.

Každé uplatnenie škody z havarijnej poistky sa skladá z dvoch nákladových zložiek: okamžitej platby spoluúčasti a možného budúceho zdraženia poistného v dôsledku straty bezškodového priebehu (malus). To, ako presne sa vyvíja bonus, malus a cena poistky, sa líši v závislosti od konkrétnej poisťovne a metodiky výpočtu rizikového profilu klienta.

Spoluúčasť a kalkulácia rentability opravy

Základným faktorom je vaša dohodnutá spoluúčasť pri havarijnom poistení. Najbežnejšie typy spoluúčasti na slovenskom trhu sú:

• Percentuálna s minimálnou sumou: Typicky 5 % z celkovej škody, minimálne však 150 eur (alebo 166 eur či 300 eur).
• Pevná suma: Napríklad fixných 100 eur alebo 200 eur bez ohľadu na celkovú výšku opravy.
• Nulová spoluúčasť: Často viazaná na opravu v zmluvnom servise alebo prémiové balíky poistenia.

Ak vám neznámy vodič odrel nárazník a lakovanie v servise stojí 280 eur, pričom vaša minimálna spoluúčasť je 150 eur, poisťovňa vám vyplatí len 130 eur. V takomto prípade si musíte dobre spočítať, či sa vám nahlásenie oplatí. Strata bonusu v ďalšom poistnom roku vám totiž môže poistku predražiť o 50 až 100 eur ročne počas nasledujúcich dvoch či troch rokov. Oprava svojpomocne alebo platba v nezávislej lakovni bez účasti poisťovne môže byť v konečnom súčte lacnejšia.

Na trhu však existujú výnimky. Niektoré poisťovne ponúkajú benefit vo forme „odpustenia prvej škody“ bez vplyvu na bonus, alebo uplatňujú klauzulu, podľa ktorej škoda spôsobená neznámym páchateľom zdokumentovaná políciou nevedie k uplatneniu malusu. Vždy si tieto podmienky overte vo svojich poistných podmienkach pred nahlásením udalosti. Ak preferujete priame financovanie, zistite si, ako funguje krycí list a bezhotovostná oprava, kedy faktúru za vás uhradí poistiteľ priamo servisu.

Zranenia a nároky posádky: Kedy pomôže poistný garančný fond, ak vodič ušiel z miesta nehody?

Najkritickejšia situácia nastáva v momente, keď pri kolízii dôjde k zraneniu vodiča, spolujazdcov alebo chodcov a vinník napriek tomu bezohľadne z miesta utečie. Otázka náhrady škody na zdraví sa vtedy stáva prvoradou. Poškodení majú nárok na bolestné, náhradu za sťaženie spoločenského uplatnenia, ušlý zisk, náklady na liečenie a ošetrovateľskú starostlivosť. Kto však tieto položky uhradí, ak je škodca neznámy?

V takýchto prípadoch chráni obete legislatíva prostredníctvom inštitútu, ktorým je poistný garančný fond. Tento fond spravuje Slovenská kancelária poisťovateľov (SKP) a skladajú sa naň všetky komerčné poisťovne poskytujúce povinné zmluvné poistenie. Fond slúži presne na prípady, kedy škodu spôsobilo nezistené motorové vozidlo alebo vozidlo bez platného PZP.

Prísne pravidlá garančného fondu pre škody na majetku

Zákonodarca nastavil pravidlá fungovania garančného fondu veľmi striktne, aby zabránil podvodom. Z poistného garančného fondu SKP platia tieto zásady:

• Škody na zdraví a usmrtení: Fond prepláca škody na zdraví spôsobené neznámym vozidlom v plnom rozsahu. Platia tu zákonné minimálne limity krytia až do výšky 6 450 000 eur na jednu škodovú udalosť bez ohľadu na počet zranených. Posádka a zranení sa tak nemusia obávať, že by zostali bez odškodnenia. Pre prípady trvalých následkov je navyše vhodné mať dojednané aj vlastné poistenie posádky vozidla.
• Škody na majetku (vozidle): Pri čisto majetkovej škode spôsobenej neznámym vozidlom garančný fond škodu na aute NEPREPLATÍ. Zákon stanovuje prísnu výnimku: škoda na majetku sa z fondu uhradí len vtedy, ak súčasne došlo k usmrteniu osoby alebo k ťažkej ujme na zdraví, a to až po prekročení zákonom stanoveného limitu.

Ak vám teda neznámy vodič na parkovisku zdemoluje auto a nikto sa nezranil, Slovenská kancelária poisťovateľov vám nevyplatí ani cent. Práve z tohto dôvodu je spoliehanie sa výhradne na zákonné poistenie obrovským rizikom pre každého, kto parkuje na verejných priestranstvách. Komplexné krytie a výluky pri poistení auta ukazujú, že bez kasko poistenia zostáva finančná záťaž na pleciach poškodeného. Pre majiteľov áut, ktorí nechcú platiť dve poistky, býva riešením jedna zmluva na PZP a kasko.

Ak poisťovňa odmietne plniť alebo neuznáva rozsah zranení, poškodený môže iniciovať spor o výšku poistného plnenia. Ak likvidátor neoprávnene skráti plnenie napríklad pre nejasné vymedzenie úrazového deja, podáva sa písomný nesúhlas s výškou poistného plnenia doložený znaleckými posudkami a lekárskymi správami.

Zhrnutie hlavných zásad pri úteku vinníka

Pripomeňme si to najdôležitejšie, čo musíte urobiť, ak sa ocitnete v tejto situácii:

1. Auto nepremiestňujte: Ponechajte vozidlo v pôvodnom stave a na pôvodnom mieste, aby policajní technici mohli zaistiť trasologické stopy a stopy cudzích lakov.
2. Okamžite volajte linku 158: Ak druhý vodič odišiel bez výmeny údajov, ide o dopravnú nehodu. Polícia musí spísať záznam o nehode.
3. Zabezpečte kamerové záznamy: Do 48 hodín požiadajte prevádzkovateľov okolitých budov či parkovísk o zálohovanie videozáznamov pred ich automatickým premazaním.
4. Dodržte lehotu 15 dní: Škodu nahláste svojej poisťovni písomne alebo online najneskôr do 15 dní, aj keď polícia páchateľa stále hľadá.
5. Riešte opravu cez havarijné poistenie: Ak vinníka nevypátrajú a nikto nebol zranený, garančný fond majetkovú škodu nepreplatí – záchranou je len vlastné kasko alebo pripoistenie neznámeho vinníka.

Často kladené otázky o situáciách, keď vodič ušiel z miesta nehody

Čo mám robiť ako prvé, keď nájdem auto poškodené a vinník ušiel?
Zostaňte na mieste, auto neposúvajte a vyhotovte podrobnú fotodokumentáciu celého okolia aj detailov poškodenia. Následne bezodkladne zavolajte políciu na čísle 158 a oznámte, že došlo k dopravnej nehode s útekom neznámeho účastníka.

Musím volať políciu aj pri malom škrabanci, ak druhý vodič odišiel?
Áno, jednoznačne. Finančný limit 3 990 eur na bezpolicajné riešenie škodovej udalosti sa vzťahuje výhradne na situácie, kedy sa účastníci na mieste dohodnú a vymenia si údaje. Akonáhle jeden z účastníkov odíde bez identifikácie, udalosť je zo zákona dopravnou nehodou a prítomnosť polície je povinná bez ohľadu na výšku škody.

Preplatí mi Slovenská kancelária poisťovateľov opravu auta, ak sa vinník nenájde?
Nie, v drvivej väčšine prípadov nepreplatí. Poistný garančný fond SKP pri neznámom vozidle kryje iba škody na zdraví a živote. Škodu na motorovom vozidle fond preplatí len za predpokladu, že pri rovnakej nehode došlo k ťažkej ujme na zdraví alebo usmrteniu osoby. Bežné plechové škody z parkovísk garančný fond nekryje.

Považuje sa za útek, ak vinník nechal za stieračom papierik s telefónnym číslom?
Áno, z hľadiska zákona o cestnej premávke ide o porušenie povinností. Zákon vyžaduje bezodkladné preukázanie totožnosti a poskytnutie údajov o poistení. Lístok za stieračom môže odfúknuť vietor, znehodnotiť dážď alebo telefónne číslo nemusí byť pravdivé. Vodič má povinnosť vyčkať na majiteľa alebo privolať políciu.

Môže odo mňa poisťovňa žiadať peniaze späť, ak spanikárim a odídem z miesta nehody?
Áno, a to až do výšky 100 % celkovej vyplatenej sumy. Paragraf 12 zákona č. 381/2001 Z. z. dáva poistiteľovi zákonné právo na plný regres voči vlastnému poistenému, ak tento vodič bezdôvodne opustil miesto nehody a nespolupracoval pri vyšetrovaní.