Bonus pri havarijnom poistení: Ako funguje systém zliav a kedy sa oplatí škodu zatajiť

Stačí jediná nepozornosť na parkovisku so škodou vo výške 300 eur a poistné na ďalšie tri roky sa vám môže predražiť o viac ako 250 eur. Bonus pri havarijnom poistení totiž nefunguje ako nemenná zásluha, ale ako dynamický mechanizmus, ktorý poisťovne prehodnocujú pri každom výročí zmluvy. Ak s poistením vozidiel iba začínate, orientácia v zmluvných podmienkach býva mätúca. Na rozdiel od zákonného poistenia sa dobrovoľná havarijka neriadi jednotným štátnym kľúčom, čo dáva komerčným inštitúciám voľnú ruku pri nastavovaní pravidiel, limitov i sankcií za zavinené nehody.

Havarijná poistka, v odbornejších kruhoch označovaná ako KASKO, chráni vaše vozidlo pred následkami havárie, živelných pohrôm, vandalizmu či krádeže. Kým povinné zmluvné poistenie kryje škody, ktoré spôsobíte iným účastníkom cestnej premávky, havarijné krytie rieši opravu vášho vlastného auta. Výsledná suma na poistnej zmluve však nezávisí iba od hodnoty auta a zvolenej spoluúčasti. Rozhodujúcim parametrom je práve bezškodová minulosť vodiča, ktorá dokáže základnú sadzbu stlačiť na zlomok pôvodnej hodnoty, no pri neuváženom hlásení drobností ju vie okamžite vystreliť nahor.

Čo presne znamená bonus pri havarijnom poistení a ako sa líši od zľavy?

Základným stavebným kameňom cenotvorby je takzvané základné poistné, odvodené od novej alebo všeobecnej hodnoty vozidla, technických parametrov a rizikového profilu poistníka. Bonus pri havarijnom poistení predstavuje percentuálnu zľavu z tejto základnej sadzby za bezškodový priebeh, teda za kalendárne mesiace, počas ktorých poisťovňa z vašej poistky nevyplatila žiadne poistné plnenie. Každý rok bez nahlásenej kolízie pridáva na vaše konto ďalšie bezškodové obdobie a posúva vás do výhodnejšej kategórie.

V trhovej praxi sa bežný ročný nárast bonusu pohybuje na úrovni 5 % až 10 % ročne. Za prvý až druhý rok bez nehody získate zvyčajne zľavu 5 % až 10 %, no vodiči s dlhoročnou históriou bez nehôd dosahujú úroveň 50 % až 70 % zo základného poistného. Na dosiahnutie tohto stropu je však potrebná rozhodná doba v rozsahu 7 a viac rokov. Tieto čísla sa pripočítavajú postupne a tvoria tvrdé jadro vašej osobnej škodovej histórie.

Rozdiel medzi skutočným bezškodovým priebehom a marketingovou akciou

Mnohí motoristi si zamieňajú skutočný systém bonusov s jednorazovými marketingovými akciami. Obchodná zľava, ktorú vám sprostredkovateľ ponúkne pri podpise zmluvy (napríklad zľava za uzatvorenie cez internet, vernostná zľava za inú existujúcu zmluvu či balíková zľava), je viazaná výlučne na danú kampaň. Ak poisťovňu po roku opustíte, marketingová zľava zaniká bez akejkoľvek stopy a nový poistiteľ k nej neprihliada.

Naproti tomu nárok na skutočný bonus za bezškodový priebeh sa viaže priamo na osobu poistníka a vyjadruje sa v mesiacoch bezškodovej jazdy. Tento nárok je prenosný medzi poistiteľmi, pretože odráža vaše reálne vodičské riziko. Marketingová zľava vám síce môže počiatočnú platbu znížiť, no skutočnú stabilitu nízkej ceny v čase garantuje iba oficiálne evidovaná rozhodná doba.

Právny rámec KASKO: Prečo pravidlá neurčuje zákon

Kľúčovým faktom, na ktorý narážajú neskúsení vodiči, je absencia jednotnej legislatívnej úpravy. Kým pravidlá prideľovania bonusu a malusu pri povinnom zmluvnom poistení rámcovo upravuje zákon o PZP, pri dobrovoľnom poistení vozidiel platí zmluvná voľnosť. Havarijné krytie spadá pod všeobecnú úpravu poistnej zmluvy podľa § 788 a nasledujúcich Občianskeho zákonníka.

To znamená, že pravidlá, tabuľky stupňov, lehoty a spôsoby trestania za škody vychádzajú výhradne zo všeobecných poistných podmienok (VPP) konkrétnej inštitúcie. Žiadny zákon neprikazuje poisťovni priznať vám rovnakú percentuálnu sadzbu ako u konkurencie. Navyše, podľa zákona č. 213/2018 Z. z. o dani z poistenia sa na predpísané poistné uplatňuje sadzba dane z poistenia vo výške 8 %. Táto štátna daň sa kalkuluje až z poistného očisteného o priznaný bonus, takže vyššia zľava za bezškodovosť vám priamo znižuje aj odvádzanú daň. Ak vás zaujíma komplexné fungovanie tohto produktu, podrobný prehľad nájdete v článku, kde rozoberáme havarijné poistenie vozidla zo všetkých praktických hľadísk.

Mechanizmus malusu: Odpočet mesiacov z rozhodnej doby verzus pokles o stupeň

Presným opakom bonusu je malus, teda prirážka k poistnému alebo strata nadobudnutej zľavy v dôsledku poistnej udalosti. Ak počas poistného obdobia spôsobíte dopravnú nehodu a poisťovňa z vašej havarijnej poistky uhradí opravu, pri nasledujúcej obnove zmluvy pocítite finančný postih. Mechanizmus uplatnenia malusu nie je na trhu jednotný a delí sa na dva základné prístupy.

Dva odlišné systémy penalizácie za zavinenú haváriu

Prvým a najčastejším modelom je systém odpočtu rozhodnej doby. Poisťovňa eviduje celkový počet mesiacov, počas ktorých jazdíte bez škody. Pri vzniku škodovej udalosti vám z tohto konta jednoducho strhne vopred definovaný počet mesiacov – v praxi ide najčastejšie o odpočet 24 až 36 mesiacov za každú zavinenú udalosť. Ak ste mali na konte 48 bezškodových mesiacov (4 roky) a poisťovňa uplatňuje odpočet 36 mesiacov, vaša nová rozhodná doba klesne na 12 mesiacov, čo znamená prepad zľavy z úrovne okolo 30 % na približne 10 %.

Druhým prístupom je tabuľkový systém tried (tzv. bonus-malus stupnica). Každý stupeň má priradenú pevnú zľavu alebo prirážku. Za bezškodový rok postúpite o jeden stupeň nahor, no po zavinenej škode nasleduje pokles spravidla o jeden až dva stupne od najbližšieho poistného obdobia. Ako presne ovplyvní **bonus pri havarijnom poistení** jedna nehoda, závisí od konkrétnej zmluvy, pričom penalizácia sa prejaví až pri výročí zmluvy, nie v priebehu rozbehnutého poistného roka. To, aké faktory okrem bonusov vstupujú do celkového výpočtu sadzieb, podrobnejšie vysvetľujeme v texte o tom, z čoho sa skladá cena PZP a aké parametre zohľadňujú poistní matematici.

Modelový výpočet: Kedy sa oplatí zaplatiť menšiu škodu z vlastného vrecka

Mnoho vodičov robí zásadnú chybu: nahlásia do poisťovne každé drobné poškodenie laku či prelápnutý plast. Vzhľadom na nastavenú spoluúčasť a následný prepad bonusu však môže byť takéto plnenie pre peňaženku doslova likvidačné. Nasledujúci modelový výpočet ukazuje, prečo je potrebné pred nahlásením počítať.

Predstavme si modelovú situáciu bežného vozidla strednej triedy:

• Základné ročné poistné bez zliav: 600 eur
• Aktuálny bezškodový bonus po 4 rokoch jazdy: 30 %
• Klientom platené poistné: 420 eur (plus 8 % daň z poistenia = 453,60 eur ročne)
• Dojednaná spoluúčasť: 5 %, minimálne 165 eur
• Nahlásená poistná udalosť: oškretie dverí o stĺpik v garáži s celkovou cenou opravy v servise 320 eur

Poisťovňa odpočíta z faktúry za opravu zmluvnú spoluúčasť 165 eur. Reálne poistné plnenie, ktoré poistníkovi vyplatí na účet, predstavuje presne 155 eur (320 eur mínus 165 eur).

Aký je však dôsledok pre ďalšie roky? Poistiteľ uplatní zmluvný odpočet 24 mesiacov z rozhodnej doby. Bonus vodiča klesne z 30 % na 10 %. Nové ročné poistné na nasledujúce obdobie bude kalkulované zo základu 600 eur so zľavou 10 %, čo činí 540 eur ročne (plus 8 % daň = 583,20 eur ročne). Rozdiel v ročnej platbe predstavuje 129,60 eur (583,20 eur mínus 453,60 eur). Keďže návrat na pôvodnú úroveň bonusu potrvá ďalšie dva bezškodové roky, klient zaplatí za toto obdobie na zvýšenom poistnom navyše celkovo 259,20 eur.

Finálna bilancia: vodič prijal poistné plnenie vo výške 155 eur, no v nasledujúcich dvoch rokoch zaplatí poisťovni na prirážke 259,20 eur. Čistá finančná strata z nahlásenia tejto poistnej udalosti dosahuje 104,20 eur. Pri drobných škodách do 350 až 400 eur sa preto takmer vždy oplatí uhradiť servis priamo a udržať si čisté konto. Pre komplexnú ochranu pred finančnými dopadmi spoluúčasti slúži aj samostatné poistenie finančnej straty vozidla, ktoré sa využíva najmä pri novších autách.

Ako preukázať bezškodový priebeh potvrdením od predchádzajúceho poistiteľa?

Prechod k inej poisťovni je bežným spôsobom, ako reagovať na neprimerané zdraženie poistky. Častým mýtom však je predstava, že zmenou inštitúcie strácate vybudovanú históriu a začínate s nulovou zľavou. Na slovenskom trhu je plne etablovaný proces prenosu histórie, no vyžaduje si aktívny prístup poistníka.

Potvrdenie o škodovom priebehu a jeho náležitosti

Základným dokumentom, ktorým dokladujete svoju vodičskú minulosť, je Potvrdenie o škodovom priebehu predchádzajúcich poistení. Tento doklad vám musí pôvodný poistiteľ vystaviť na požiadanie pri zániku poistnej zmluvy. Dokument obsahuje presné identifikačné údaje poistníka, dobu trvania poistenia v mesiacoch, počet evidovaných škodových udalostí a sumu vyplatených poistných plnení.

Pri dojednávaní novej havarijky vám poisťovňa môže na obmedzený čas uznať **bonus pri havarijnom poistení** na základe vášho čestného vyhlásenia o bezškodovosti. Pozor však na zásadnú podmienku: originál alebo overenú kópiu písomného potvrdenia musíte novej poisťovni doručiť v stanovenej lehote, najčastejšie do 30 kalendárnych dní od podpisu zmluvy. Ak doklad nedoručíte, poisťovňa vám zmluvu jednostranne prepočíta na základnú sadzbu bez bonusu a predpíše nedoplatok poistného. Tento postup je bežný aj v situácii, kedy riešite poistenie jazdeného vozidla z autobazáru a potrebujete okamžite vyraziť na cesty s platným krytím.

Uznanie bonusu z PZP a lehota na uplatnenie staršej histórie

Čo robiť, ak ste doteraz vlastnili iba povinné zmluvné poistenie a havarijné krytie si kupujete prvýkrát v živote? Niektoré poisťovne na slovenskom trhu umožňujú takzvané krížové započítanie. Ak preukážete napríklad 5 rokov bezškodovej jazdy na povinnom zmluvnom poistení, poistiteľ vám túto históriu uzná aj do havarijného poistenia, prípadne vám prizná zvýhodnený vstupný koeficient. Nejde o zákonný nárok, ale o individuálnu obchodnú politiku konkrétneho ústavu.

Dôležitým faktorom je tiež časová platnosť potvrdenia. Podľa trhovej praxe poistitelia akceptujú starší bezškodový priebeh, ak od zániku predchádzajúcej zmluvy neuplynula doba dlhšia ako 1 až 3 roky. Ak ste napríklad predali auto a dva roky ste žiadne nevlastnili, vaše nazbierané bezškodové mesiace stále platia. Pri dlhšom prerušení však hrozí, že o bonus definitívne prídete. Špecifický režim platí pre vodičov jazdiacich na služobných autách či vozidlách financovaných cez lízing. Ako sa v takýchto prípadoch správať a kedy sa GAP poistenie oplatí v kombinácii s havarijkou, si vyžaduje samostatné posúdenie lízingovej zmluvy, keďže poistníkom býva často priamo financujúca spoločnosť.

Čo sa deje s bonusom pri havarijnom poistení, ak zmeníte vozidlo?

Medzi motoristami pretrváva mylné presvedčenie, že bonus patrí k vozidlu a predajom auta zaniká. V skutočnosti je **bonus pri havarijnom poistení** viazaný výhradne na osobu poistníka (fyzickú alebo právnickú osobu), nie na konkrétny automobil s daným VIN číslom. Auto samé o sebe nehodu nespôsobí – rizikovým faktorom je človek, ktorý ho prevádzkuje a poistne kryje.

Prevod existujúcej zmluvy na nové auto verzus nová poistka

Keď predáte staré vozidlo a obratom si zaobstaráte nové, stoja pred vami dve legislatívne a procesné cesty:

Prvou alternatívou je vykonanie zmeny v existujúcej zmluve formou písomného dodatku. Oznámite poisťovni zmenu predmetu poistenia, doložíte technický preukaz nového auta a absolvujete vstupnú obhliadku. Poisťovňa prepočíta poistné podľa novej poistnej sumy a parametrov nového vozidla, no váš dosiahnutý stupeň bezškodovosti ponechá v plnej výške. Nemusíte čakať na žiadne papierové potvrdenia a zmluva plynule pokračuje.

Druhou možnosťou je ukončenie pôvodnej zmluvy z dôvodu zániku poistného záujmu (zánik vlastníckeho práva predajom). Na základe kúpnej zmluvy alebo dokladu o odhlásení vozidla z evidencie požiadate o zrušenie havarijky. Pôvodný poistiteľ vám vyplatí nespotrebované poistné a vystaví potvrdenie o dobe bezškodového priebehu. Následne si na nové auto uzatvoríte úplne novú zmluvu – či už v rovnakej, alebo v inej poisťovni – a bonus uplatníte predložením tohto potvrdenia. Pri vyradení či predaji auta nezabudnite, že vzniká aj zákonný nárok na vrátenie časti poistného za nespotrebované mesiace. Rovnako je nutné doriešiť administratívny zánik PZP po prepise, aby ste sa vyhli zbytočným pokutám od okresného úradu.

Výhody a nevýhody prevodu poistky dodatkom

Rozhodnutie, či starú poistku upraviť dodatkom, alebo ju zrušiť a uzavrieť novú, závisí od aktuálnych trhových podmienok. Nasledujúca tabuľka zhŕňa kľúčové pre a proti oboch riešení:

Výhody prevodu dodatkom	Nevýhody prevodu dodatkom
Okamžitá platnosť krytia bez papierovania s potvrdeniami	Zostávate viazaní sadzbami a VPP pôvodného poistiteľa
Kontinuálne plynutie rozhodnej doby bez prerušenia	Nemáte možnosť využiť aktuálne výhodnejšie akcie konkurencie
Odpadá administratíva s vracaním nespotrebovaného poistného	Poisťovňa môže pre nové auto uplatniť nevýhodnú základnú sadzbu
Ponechanie overených asistenčných služieb a pripoistení	Zložitejšie vyjednávanie o úprave výšky spoluúčasti

Ak kupujete iné vozidlo, odporúčame vopred preveriť, ako vychádza nová kalkulácia na trhu. Celý proces poistného zabezpečenia od kúpy až po registráciu prehľadne mapuje sprievodca zameraný na poistenie auta krok za krokom po kúpe, kde nájdete všetky potrebné lehoty.

Bonus u mladého vodiča bez histórie a spôsoby zníženia poistného

Pre čerstvého držiteľa vodičského preukazu je **bonus pri havarijnom poistení** najväčším kameňom úrazu. Mladý človek vo veku 18 až 24 rokov vstupuje do systému s nulovou rozhodnou dobou, čo v praxi znamená predpis základného poistného bez akejkoľvek zľavy. Keďže štatistiky nehodovosti mladých vodičov sú neúprosné, poisťovne túto vekovú skupinu penalizujú vysokými základnými sadzbami.

Prečo poisťovne mladým vodičom bez histórie neveria

Poisťovacie domy segmentujú klientov podľa rizikovosti. Medzi hlavné faktory patrí nízky vek, krátka doba držby vodičského oprávnenia a trvalé bydlisko vo väčšom meste s hustou premávkou. Ak sa tieto parametre spočítajú, výsledná ročná platba za havarijné poistenie môže pokojne presiahnuť 1 000 až 1 500 eur aj pri bežnom automobile. Začiatočník totiž nemá ako dokázať svoju spoľahlivosť. Tejto téme sa venujeme aj v materiáloch, ktoré riešia poistenie pre čerstvého držiteľa vodičského preukazu a celkové nastavenie prvej zmluvy.

Spôsoby, ako optimalizovať vstupné poistné

Aj mladý vodič však má legálne možnosti, ako sa vyhnúť platbe astronomických súm a postupne si začať budovať vlastnú históriu:

• Využitie staršieho poistníka v rodine: Najčastejšou praxou je, že poistníkom na zmluve (osobou, ktorá poistenie uzatvára a platí) sa stane rodič s plným bonusom, kým mladý vodič je zapísaný iba ako držiteľ alebo bežný používateľ vozidla. Poistné sa v takom prípade kalkuluje podľa histórie rodiča. Pozor však na to, že pri tomto modeli si mladý vodič nebuduje vlastnú bezškodovú históriu a v prípade zavinenia nehody príde o bonus rodič.
• Voľba vyššej spoluúčasti: Ak zvolíte spoluúčasť 10 %, minimálne 330 eur namiesto štandardných 5 %, minimálne 165 eur, základné poistné klesne o desiatky percent. Pre mladého vodiča so starším autom je to často racionálna voľba.
• Zlúčenie do jednej zmluvy: Spojenie havarijky a zákonnej poistky u jedného poistiteľa prináša zľavu za prepojenosť. Ak vás zaujíma tento model, prečítajte si, ako funguje PZP a havarijné poistenie v jednom balíku.
• Dôsledné porovnanie ponúk: Rozdiely medzi poisťovňami sú pri mladých vodičoch extrémne. Správny výber poistenia auta online dokáže ušetriť stovky eur ročne len tým, že odhalí inštitúciu s miernejšou segmentáciou podľa veku. Ďalšie tipy nájdete v sprievodcovi pre poistenie pri kúpe prvého auta.

Nesprávne zaradený bonus pri havarijnom poistení: Postup reklamácie a časté otázky

V praxi sa nezriedka stáva, že poistník predloží všetky potvrdenia o bezškodovom priebehu, no poisťovňa mu v dôsledku administratívnej chyby alebo zlyhania automatického párovania zašle predpis poistného bez zohľadnenia zľavy. V takej chvíli nesmiete zostať pasívni. Ak vám bol nesprávne započítaný **bonus pri havarijnom poistení**, máte právo požadovať okamžitú nápravu.

Postup reklamácie a sťažnosti krok za krokom

Ak na poistke alebo na výročnom predpise zistíte nezrovnalosti, postupujte podľa tohto overeného poradia:

1. Skontrolujte zmluvu a všeobecné poistné podmienky: Najprv overte, či ste splnili všetky povinnosti – najmä či bolo potvrdenie o škodovom priebehu doručené v stanovenej lehote (spravidla do 30 dní od vzniku poistenia) a či poistiteľ nezaznamenal poistnú udalosť, o ktorej ste nevedeli.
2. Zabezpečte si aktuálny doklad o histórii: Kontaktujte predchádzajúceho poistiteľa a vyžiadajte si duplikát potvrdenia o škodovom priebehu s presným vyčíslením bezškodových mesiacov.
3. Podajte písomnú reklamáciu: Adresujte oddeleniu správy poistenia oficiálnu reklamáciu nesprávneho zaradenia do bonusovej triedy. Priložte kópiu potvrdenia a žiadajte o prepočet predpísaného poistného k dátumu vzniku zmluvy. Poisťovňa má na vybavenie reklamácie štandardnú lehotu 30 kalendárnych dní.
4. Využite zákonnú výpoveď pri neochote poistiteľa: Ak poisťovňa odmietne chybu napraviť a poistné obdobie sa blíži ku koncu, nezmeškajte lehotu na výpoveď. Podľa § 800 ods. 1 Občianskeho zákonníka musí byť výpoveď poistenia doručená poistiteľovi najmenej šesť týždňov pred uplynutím poistného obdobia. Zároveň platí, že podľa § 800 ods. 2 Občianskeho zákonníka môže každá zo strán zmluvu vypovedať do dvoch mesiacov od jej uzavretia s osemdňovou výpovednou lehotou.
5. Podanie sťažnosti na dohľad: Ak poisťovňa porušuje vlastné zmluvné podmienky a nereaguje na výzvy, môžete podať oficiálnu sťažnosť na Národnú banku Slovenska (NBS), ktorá vykonáva dohľad nad finančným trhom.

Prehľadné zhrnutie kľúčových zásad pre udržanie bonusu

Aby ste sa vyhli zbytočnému preplácaniu na poistnom, oplatí sa zapamätať si tieto hlavné princípy:

• Bonus nie je zľava viazaná na auto, ale na osobu poistníka, a prenáša sa aj pri kúpe nového vozidla.
• Po zavinenom poistnom plnení dochádza k odpočtu 24 až 36 mesiacov z rozhodnej doby alebo k prepadu o 1 až 2 stupne.
• Drobnú škodu na vlastnom aute s nákladom do 300 až 400 eur je takmer vždy výhodnejšie zaplatiť zo svojho, než stratiť zľavu.
• Pri prechode ku konkurencii si vždy vyžiadajte písomné potvrdenie o škodovom priebehu a doručte ho novému poistiteľovi včas.
• Výpoveď zmluvy z dôvodu nespokojnosti s cenou musíte doručiť najneskôr 6 týždňov pred výročím zmluvy.

Často kladené otázky o bonusoch a malusoch

Prídem o bonus pri havarijnom poistení, ak mi niekto oškrie auto na parkovisku a vinník ujde?
Bohužiaľ, vo väčšine poisťovní áno. Ak vinník nie je známy a škodu nie je možné zosplatniť z jeho PZP, plnenie ide z vašej havarijnej zmluvy. Pokiaľ vaše poistné podmienky výslovne neobsahujú klauzulu o tolerancii parkovacích škôd bez vplyvu na malus, udalosť sa započíta do vášho škodového priebehu ako poistná udalosť.

Dá sa preniesť bonus z povinného zmluvného poistenia do havarijného poistenia?
Automatický zákonný nárok na to neexistuje. Niektoré poisťovne však v rámci akvizičných kampaní umožňujú krížové uznanie bezškodových rokov z PZP. Pred uzavretím zmluvy sa vždy opýtajte na túto možnosť – dokladom z predchádzajúceho PZP si môžete znížiť sadzbu havarijky hneď na začiatku.

Započítava sa oprava čelného skla ako poistná udalosť s vplyvom na malus?
Závisí to od spôsobu poistenia skla. Ak máte dojednané samostatné pripoistenie čelného skla, škoda sa spravidla likviduje bez vplyvu na hlavný bonus za haváriu. Ak sa však oprava alebo výmena skla hradí z hlavného KASKO krytia (z rizika havárie), poisťovňa vám z rozhodnej doby bežne odpočíta príslušné mesiace a uplatní spoluúčasť.

Prepadne mi bonus, ak mi auto poškodia krúpy alebo zrazím srnu?
Živelné udalosti (krupobitie, povodeň, pád stromu) a stret so zverou sú posudzované rôzne podľa konkrétnych VPP. Kým časť poisťovní berie živel a zver ako nezavinené udalosti bez vplyvu na škodový priebeh (ak bola udalosť riadne zdokumentovaná políciou alebo lesnou strážou), iné inštitúcie ich evidujú ako štandardné poistné udalosti s následným odpočtom mesiacov.

Keď spôsobí nehodu na mojom aute iný vodič, klesne bonus mne?
Áno, ak ste poistníkom na zmluve vy. Zmluva je uzavretá na vaše meno a škodový priebeh sa viaže na zmluvu a osobu poistníka, nie na to, kto v momente nehody sedel za volantom. Ak požičiate auto rodinnému príslušníkovi a ten havaruje, malus bude uplatnený na vašu zmluvu.

Ako sa počíta daň z poistenia 8 percent – pred bonusom alebo po ňom?
Podľa zákona č. 213/2018 Z. z. sa 8 % daň z poistenia počíta zo skutočne predpísaného poistného, teda až zo sumy po odpočítaní všetkých priznaných bonusov a obchodných zliav. Vďaka tomu vám vysoký bonus znižuje nielen platbu poisťovni, ale aj samotný daňový odvod štátu.